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Vergaser Polini Flachschieber Racing 24mm

Vergaser Polini Flachschieber Racing 24mm

Kategorie: Vergaser
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Polini Racing Flachschieber-Vergaser 24 mm für 70 ccm Tuningmotoren

Der Polini Racing 24 mm Flachschieber-Vergaser eignet sich besonders für leistungsorientierte 70-ccm-Motoren. Durch den bearbeiteten und ausgedrehten Ansaugtrakt bietet die Racing-Ausführung eine optimierte Luftströmung und unterstützt dadurch eine direkte Gasannahme und ein gutes Ansprechverhalten des Motors.

Der Vergaser verfügt außerdem über einen Unterdruckanschluss sowie einen manuellen Knopf-Choke.

Eigenschaften

  • Polini Racing Flachschieber-Vergaser
  • 24 mm Vergaserdurchlass
  • Besonders für 70-ccm-Tuningmotoren geeignet
  • Ausgedrehter Ansaugtrakt
  • Strömungsoptimierter Ansaugtrichter
  • Gute und direkte Gasannahme
  • Unterdruckanschluss vorhanden
  • Manueller Choke
  • Praktischer Knopf-Choke
  • 8-Loch-Zerstäuber
  • Ideal für leistungsorientierte Motoraufbauten

Technische Daten

  • Hersteller: Polini
  • Ausführung: Racing Flachschieber
  • Vergaserdurchlass: 24 mm
  • Anschlussweite Ansaugstutzen: 34,8 mm
  • Anschlussweite Luftfilter: 48,8 mm
  • Hauptdüse: 105
  • Nebendüse: 45
  • Nadel: PW24
  • Zerstäuber: 8-Loch
  • Choke: manueller Knopf-Choke
  • Unterdruckanschluss: vorhanden

Empfohlener Einsatzbereich

  • 2-Takt-Tuningmotoren mit ca. 70 ccm
  • Leistungsorientierte Straßenmotoren
  • Sport- und Rennmotoren
  • Motoren mit entsprechend dimensioniertem Ansaugtrakt

Besonderheit der Racing-Ausführung

Im Gegensatz zu herkömmlichen Flachschieber-Vergasern besitzt diese Racing-Ausführung einen bearbeiteten Ansaugtrichter. Die strömungsgünstigere Gestaltung verbessert den Luftdurchsatz und kann insbesondere bei Tuningmotoren für ein direkteres Ansprechverhalten sorgen.

Hinweis

Vor der Montage sollten die Anschlussmaße von Ansaugstutzen (34,8 mm) und Luftfilter (48,8 mm) mit dem vorhandenen Setup abgeglichen werden.

Die verbaute 105er Hauptdüse und 45er Nebendüse dienen als Grundbestückung. Die endgültige Bedüsung muss individuell auf Zylinder, Auspuffanlage, Luftfilter und Ansaugsystem abgestimmt werden.

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