SET: Drehzahlmesser Komplettset mit Fernlichtkontrolle S51, S70

SET: Drehzahlmesser-Komplettset mit Fernlichtkontrolle – für Simson S51 & S70

Umfangreiches Komplettset zur Nachrüstung eines mechanischen Drehzahlmessers bei Simson S51 und S70. Das Set enthält neben dem Drehzahlmesser mit integrierter Fernlichtkontrolle auch den passenden DZM-Antrieb, die Drehzahlmesserwelle, einen vorbereiteten Kupplungsdeckel sowie zahlreiche benötigte Montage- und Dichtungsteile.

Ideal für Fahrzeuge, die auf einen mechanischen Drehzahlmesser umgerüstet werden sollen.

Produktdetails

• Komplettset für mechanischen Drehzahlmesser
• Drehzahlmesser mit integrierter Fernlichtkontrolle
• inklusive DZM-Antrieb
• inklusive 700 mm langer Drehzahlmesserwelle
• inklusive Kupplungsdeckel mit Aufnahme für DZM-Antrieb
• umfangreiches Montage- und Dichtungsmaterial
• ideal zur Nachrüstung

Lieferumfang

• 1x Drehzahlmesser mit Fernlichtkontrolle
• 1x Schraubenrad
• 1x Schraubenritzel
• 1x Kerbnagel 3 × 16 mm
• 1x Lagerstück für DZM-Welle
• 1x Wellendichtring 6 × 16 × 7 mm, blau
• 1x Wellendichtring 22 × 35 × 7 mm, Viton
• 1x Kupplungsdeckel aus Aluminium mit Aufnahme für Drehzahlmesserantrieb
• 1x Kupplungsdeckeldichtung, 1. Qualität
• 1x Halter für Drehzahlmesser
• 1x Drehzahlmesserwelle, 700 mm
• Verschlussschraube in Rot/Schwarz inklusive O-Ringen

Passend für

• Simson S51
• Simson S70

Wichtiger Hinweis zur Nachrüstung

ACHTUNG: Bei einer Umrüstung auf Drehzahlmesser wird zusätzlich das passende Primärritzel für Drehzahlmesser (Art.-Nr. 300660) benötigt. Dieses ist nicht Bestandteil des angegebenen Lieferumfangs.

Der enthaltene Aluminium-Kupplungsdeckel ist 2. Wahl und wurde nachgearbeitet. Dies sollte bei der Bestellung berücksichtigt werden.

Wichtige Montagehinweise

Die Kunststoffmutter direkt am Metallgehäuse des Drehzahlmessers darf NICHT gelöst werden. Durch das Lösen kann sich das interne Zählwerk verschieben, wodurch eine Fehlfunktion des Drehzahlmessers entstehen kann.

Es darf kein Sicherungsblech verwendet werden. Sollte der Bund noch sichtbar bzw. vorhanden sein, muss dieser entsprechend abgedreht werden.

Die Montage sollte fachgerecht erfolgen. Nach dem Einbau sind DZM-Antrieb, Welle und Drehzahlmesser auf korrekte Funktion und Leichtgängigkeit zu prüfen.