Kupplungsdruckplatte nadelgelagert "BIG" für S51, S70

Kupplungsdruckplatte nadelgelagert „BIG“ für Simson S51, S70, SR50 & KR51/2

Die nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte „BIG“ verbessert die Betätigung und Dosierbarkeit der Simson Kupplung und verhindert zuverlässig das Verschweißen der Kupplungsdruckstifte. Der Druckpunkt lässt sich über eine Madenschraube individuell einstellen.

Die Besonderheit der BIG-Ausführung ist ihre größere Bauform: Die Druckplatte schließt außen bündig mit dem Kupplungskorb ab und sorgt zusammen mit der lasergravierten Beschriftung für eine besonders hochwertige Optik.

Eigenschaften

• Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte
• Große „BIG“-Ausführung
• Schließt bündig mit dem Kupplungskorb ab
• Lasergravierte Beschriftung
• Verhindert das Verschweißen der Kupplungsdruckstifte
• Verbesserte Dosierbarkeit der Kupplung
• Druckpunkt individuell einstellbar
• Einstellung über Madenschraube
• Kein Austausch der Verschlussschraube notwendig
• Besonders für Kupplungsdeckel mit Sichtfenster geeignet
• Ideal für Serien- und Tuningmotoren

Optik der BIG-Ausführung

Durch die größere Bauform schließt die Druckplatte bündig mit dem äußeren Bereich des Kupplungskorbs ab. Besonders in Kombination mit einem transparenten Kupplungsdeckel oder einem Kupplungsdeckel mit Sichtfenster kommt die BIG-Druckplatte optisch zur Geltung.

Passend für

• Simson S51
• Simson S53
• Simson S70
• Simson S83
• Simson SR50
• Simson SR80
• Simson KR51/2
• Simson MS50

Montagehinweis

Für die Befestigung werden 4× M5 Schrauben benötigt. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen bei der Montage mit blauer, mittelfester Schraubensicherung gesichert werden.

Achtung

Bei Verwendung von Aluminium-Verschlussschrauben am Kupplungsdeckel müssen diese gegebenenfalls gekürzt bzw. abgeschliffen werden. Aufgrund des längeren Gewindes können die Schrauben sonst mit der BIG-Druckplatte in Kontakt kommen und daran schleifen.

Nach der Montage sollte unbedingt geprüft werden, dass die Druckplatte frei läuft und an keiner Stelle den Kupplungsdeckel oder dessen Verschlussschrauben berührt.