Gen2 PZ-CNC Gehäuse Simson MTX130 mit Montagekit

MTX 130 Motorgehäuse Generation 2 – verstärktes CNC-geprüftes Motorgehäuse

Das MTX 130 Motorgehäuse Generation 2 wurde für leistungsstarke Simson- und MTX-Motoraufbauten entwickelt und gegenüber der vorherigen Generation nochmals weiter verbessert. Ab Generation 2 erfolgt die Fertigung wieder direkt beim Hersteller, wodurch der gesamte Produktions- und Qualitätsprozess noch genauer kontrolliert werden kann.

Das Gehäuse ist auf hohe Motorleistungen, maximale Standfestigkeit und zuverlässige Lagerung ausgelegt. Zahlreiche konstruktive Verstärkungen unterscheiden es deutlich von nachträglich geschweißten Motorgehäusen.

Eigenschaften

• MTX 130 Motorgehäuse Generation 2
• Fertigung direkt beim Hersteller
• Für leistungsstarke MTX-Motoraufbauten
• 3 Kurbelwellenlager für erhöhte Stabilität
• Reduziert dynamisches Biegen der Kurbelwelle
• Breiterer Lagersitz für das Kupplungswellenlager
• Größeres 6000er Lager für höhere Standfestigkeit
• Kurbelwellendichtringe zusätzlich mit Sprengringen gesichert
• Verstärkte Lagersitze
• Verstärkte Gehäuseaufnahme
• Zusätzliche Verschraubungen im Bereich der Zylinderfußfläche
• Zusätzliche Schmierkanäle für die Kurbelwellenlager
• Optimierte Kanalgeometrie für einen verbesserten Gasstrom
• Zusätzliche Kühlrippen an der Kurbelkammer
• Gefertigt aus hochfestem Aluminium
• Kein schweißbedingter Verzug
• Jedes Gehäuse wird mit einer CNC-Messmaschine geprüft
• Plug-&-Play-Montage
• Direkt für Getriebe mit langem 1. Gang geeignet
• Umfangreiches Montagekit bereits enthalten

Verstärkte Kurbelwellenlagerung

Eine Besonderheit des MTX-Gehäuses ist die Verwendung von drei Kurbelwellenlagern. Das zusätzliche Lager unterstützt die Kurbelwelle und soll insbesondere bei hohen Leistungen und Drehzahlen das dynamische Durchbiegen reduzieren.

Zusätzlich wurden die Lagersitze verstärkt und weitere Schmierkanäle integriert, um die zuverlässige Versorgung der Kurbelwellenlager zu unterstützen.

Optimiert für hohe Belastungen

Der Lagersitz der Kupplungswelle wurde breiter ausgeführt, um die Belastung der Welle besser aufzunehmen. Zusätzlich kommt ein größeres 6000er Lager zum Einsatz.

Auch die Gehäuseaufnahme und der Bereich der Zylinderfußfläche wurden konstruktiv verstärkt. Zusätzliche Verschraubungspunkte sorgen für eine stabile Verbindung der beiden Gehäusehälften.

Kühlung & Gasführung

Die Kanalgeometrie des Motorgehäuses wurde für einen möglichst günstigen Gasstrom im Kurbelgehäuse ausgelegt.

Zusätzliche Kühlrippen im Bereich der Kurbelkammer vergrößern die Oberfläche des Gehäuses und unterstützen die Wärmeabgabe bei hoher Motorbelastung.

Hochfestes Aluminium & Qualitätskontrolle

Das Motorgehäuse wird aus einem hochfesten Aluminiumwerkstoff gefertigt und kommt ohne nachträgliche Schweißarbeiten aus. Dadurch entstehen keine schweißbedingten Verzüge.

Jedes ausgelieferte Gehäuse wird anschließend mit einer CNC-Messmaschine kontrolliert, um Maßhaltigkeit und Fertigungsqualität sicherzustellen.

Lieferumfang

• 1× MTX 130 Motorgehäusehälfte links
• 1× MTX 130 Motorgehäusehälfte rechts
• 1× Ausgleichsscheibensatz
• 1× Wellendichtringsatz
• 1× Absteckpinsatz
• 1× Sicherungsring für das 3. Kurbelwellenlager
• 1× Halteblech für das 3. Kurbelwellenlager
• Schrauben für das Halteblech
• 1× kompletter Schraubensatz
• 1× Kerbstift für Schwenkhebel
• 32 cm hitzebeständige Viton O-Ring-Dichtschnur für das Kurbelgehäuse
• 55 cm hitzebeständige Viton O-Ring-Dichtschnur für die Mitteldichtung

Hinweis

Das MTX 130 Gehäuse ist speziell für leistungsorientierte Motoraufbauten ausgelegt. Trotz Plug-&-Play-Ausführung sollten beim Motoraufbau sämtliche Lagerungen, Ausgleichsmaße und das Axialspiel fachgerecht geprüft und eingestellt werden.