Ersatzrahmen Spezial KR51/2 (15PS Variante)

Austauschrahmen für Simson KR51/2 – verstärkte 11-kW-Ausführung

Der verstärkte Austauschrahmen für die Simson KR51/2 wurde speziell für leistungsstarke Umbauten entwickelt und ermöglicht – in Verbindung mit den vorgeschriebenen Anbauteilen und einer erfolgreichen Einzelabnahme – die Zulassung als Leichtkraftrad mit bis zu 11 kW Leistung und 5-Gang-Getriebe.

Der Rahmen wird in Deutschland gefertigt, einzeln geprüft und besteht aus hochwertigen, verstärkten Rohr- und Blechteilen. Dank moderner MAG-Schweißtechnik, stabiler Konstruktion und integrierter Blindnietmuttern eignet sich der Rahmen ideal für leistungsstarke Straßen- und Umbauprojekte.

Die Lieferung erfolgt als unbeschichtetes, geöltes Rohteil inklusive Herstellererklärung zur Beantragung einer Schlaggenehmigung.

Eigenschaften

• Verstärkter Austauschrahmen für Simson KR51/2
• Ausgelegt für Umbauten bis 11 kW
• Geeignet für Motordrehmomente bis 12 Nm
• Zulassung als Leichtkraftrad mit 5-Gang-Getriebe möglich*
• Hochwertige, verstärkte Rohr- und Blechkonstruktion
• MAG-geschweißt und einzeln geprüft
• Unbeschichtetes, geöltes Rohteil
• 3D-gedruckte Schlosskästen für Lenk- und Sitzbankschloss
• Obere Stoßdämpferaufnahme für hydraulische Stoßdämpfer (340 mm)
• Blindnietmuttern bereits eingesetzt (Tank, Ladeanlage, Zündspule, Trittbrett- und Sitzbankträger)
• Ohne Typenschild
• Ohne Rahmenlaufringe
• Inklusive Herstellererklärung
• Made in Germany

Technische Daten

• Höchstgeschwindigkeit: 103 km/h
• Zulässige Motorleistung: bis 11 kW
• Motordrehmoment: 12 Nm
• Stoßdämpferaufnahme: 340 mm

• Wesoma-Nummer: 50043475

Passend für

• Simson KR51/2 E
• Simson KR51/2 L
• Simson KR51/2 N
• Baujahre 1980–1986

Empfohlene Anbauteile für die Zulassung

• Verstärktes Lenkkopflager (LangTuning) – zwingend erforderlich
• LT90N EVO Zylinder mit 5-Gang-Getriebe 24/32 (LangTuning)
• Übersetzung 15:34
• Kastenschwinge vorne mit Teilegutachten – zwingend erforderlich
• Kastenschwinge hinten mit Teilegutachten – zwingend erforderlich
• Scheibenbremsanlage vorne Ø220 mm mit Teilegutachten
• ZT-Tuning Bremssattel
• ZT-Tuning Bremsscheibe Ø220 mm
• Stage6 Bremsleitung
• ZT-Tuning Bremspumpe
• Speichenrad vorne 1,60 × 16" mit Bremsscheibe
• Speichenrad hinten 1,85 × 16"
• Wesoma Schwingenlagerbolzen Spezial – zwingend erforderlich
• Wesoma Polyamidbuchsen Spezial – zwingend erforderlich
• AKF Schwingenlagerhülse – zwingend erforderlich

Ablauf zur Rahmennummernübertragung

1. Austauschrahmen erwerben.
2. Mit Rechnung und Herstellererklärung bei der Zulassungsstelle eine Schlaggenehmigung beantragen.
3. Alten Originalrahmen, neuen Austauschrahmen und Schlaggenehmigung beim Technischen Dienst vorlegen.
4. Die Fahrgestellnummer wird durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen auf den neuen Rahmen übertragen.
5. Der neue Rahmen wird anschließend in die bestehende Betriebserlaubnis eingetragen.
6. Erst danach sollte der Umbau zum Leichtkraftrad erfolgen.
7. Nach Abschluss aller Umbaumaßnahmen ist eine technische Begutachtung und Einzelabnahme erforderlich.

Lieferumfang

• 1× Austauschrahmen für Simson KR51/2
• 1× Herstellererklärung

Hinweis

• Der Rahmen wird ohne Typenschild und ohne Rahmenlaufringe geliefert.
• Es handelt sich um ein unbeschichtetes, geöltes Rohteil.
• Die endgültige Entscheidung über die Eintragung und Zulassung trifft ausschließlich der zuständige amtlich anerkannte Sachverständige (aaS) bzw. regionale Begutachter (RBE).
• Vor dem Umbau empfiehlt es sich, das gesamte Projekt frühzeitig mit der zuständigen Prüfstelle abzustimmen.