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Endschalldämpfer ZT-TUNING Alu Gerade Schwarz

Endschalldämpfer ZT-TUNING Alu Gerade Schwarz

Kategorie: Schalldämpfer
Normaler Preis €39,99 EUR
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ZT Endschalldämpfer Alu Racing – 20 mm Siebrohr

Der ZT Alu Racing Endschalldämpfer wurde speziell für den Einsatz an leistungsorientierten Auspuffanlagen entwickelt. Mit seinem geringen Gewicht von nur ca. 500 g, dem 20-mm-Siebrohr und der hochwertigen Verarbeitung eignet er sich besonders für Tuning- und Rennmotoren.

Die gepresste Dämmwolle sorgt für eine lange Haltbarkeit und einen kernigen Klang. Dank des servicefreundlichen Aufbaus kann die Dämmwolle bei Verschleiß schnell gewechselt werden, ohne dass Bohr- oder Nietarbeiten notwendig sind.

Eigenschaften

  • ZT Racing Endschalldämpfer
  • Hochwertiger Siebrohrschalldämpfer
  • Leichte Aluminiumhülse
  • 20 mm Siebrohrdurchmesser
  • Geringes Gewicht von ca. 500 g
  • Hochwertige Verarbeitung
  • Gepresste Dämmwolleinlage
  • Kerniger Sound
  • Dämmwolle einfach austauschbar
  • Kein Bohren oder Nieten beim Wechsel der Dämmwolle notwendig
  • Gerade Ausführung des Endstücks
  • Befestigung über zwei M6-Gewindestehbolzen

Technische Daten

  • Hersteller: ZT-Tuning
  • Ausführung: Alu Racing
  • Schalldämpfertyp: Siebrohrschalldämpfer
  • Siebrohrdurchmesser: 20 mm
  • Gesamtlänge: 250 mm
  • Gewicht: ca. 500 g
  • Befestigung: 2× M6-Gewindestehbolzen
  • Mittenabstand Befestigung: 42 mm
  • Endstück: gerade

Wartungsfreundlicher Aufbau

Die Dämmwolle eines Endschalldämpfers kann mit zunehmender Betriebsdauer verschleißen. Bei dieser Ausführung lässt sich die Dämmung durch den einfachen Aufbau ohne aufwendiges Aufbohren von Nieten erneuern.

Dadurch kann der Endschalldämpfer schnell neu gedämmt und das gewünschte Klangbild wiederhergestellt werden.

Lieferumfang

  • 1× ZT Alu Racing Endschalldämpfer
  • 1× gerades ESD-Endstück
  • 1× Dichtung
  • 2× selbstsichernde Muttern

Hinweis

Die Befestigung erfolgt über zwei M6-Gewindestehbolzen mit 42 mm Mittenabstand. Vor der Bestellung sollte bei Verwendung an Fremdanlagen geprüft werden, ob die entsprechenden Befestigungsmaße übereinstimmen.

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