6-Lamellen Tuningkupplungspaket | Aluscheiben | (1,6mm Tellerfeder) S51, SR50, KR51/2
6-Lamellen Tuningkupplungspaket | Aluscheiben | (1,6mm Tellerfeder) S51, SR50, KR51/2
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6-Lamellen Tuningkupplungspaket mit Aluscheiben 1,6 mm für Simson S51, S70, SR50 & KR51/2
Das 6-Lamellen Tuningkupplungspaket mit Aluminiumscheiben ist für leistungsstarke Simson-Motoren ausgelegt und ermöglicht eine Kraftaufnahme von bis zu ca. 20 Nm. Gegenüber der serienmäßigen Kupplung mit etwa 4–5 Nm bietet das Paket deutlich höhere Reserven für Tuningmotoren.
Durch die Verwendung von sechs hochwertigen Reibbelägen mit Aluminium-Unterbau wird die rotierende Masse reduziert. Gleichzeitig sorgt die 6-Lamellen-Ausführung für eine zuverlässige Drehmomentübertragung und minimiert das Verkleben der Kupplungsscheiben.
Eigenschaften
- 6-Lamellen Tuningkupplung
- Tellerfeder mit 1,6 mm Stärke
- Kraftaufnahme bis ca. 20 Nm
- Serienkupplung zum Vergleich: ca. 4–5 Nm
- 6 hochwertige Reibbeläge aus Aluminium
- Weniger rotierende Masse
- Optimale Drehmomentübertragung
- Minimiertes Verkleben der Kupplungsscheiben
- Hohe Belastbarkeit
- Komplett vormontiert
- Einbaufertige Ausführung
- Ideal für leistungsstarke Tuningmotoren
Technische Daten
- Ausführung: 6-Lamellen
- Tellerfeder: 1,6 mm
- Kraftaufnahme: bis ca. 20 Nm
- Anzahl Reibbeläge: 6
- Material: Aluminium
- Besonderheit: reduzierte rotierende Masse
- Zustand: einbaufertig vormontiert
Vorteile der Aluminium-Ausführung
Die Aluminiumausführung bietet gegenüber der Stahlvariante eine geringere rotierende Masse. Dadurch muss der Motor weniger Masse beschleunigen, während die 6-Lamellen-Konstruktion weiterhin eine hohe Drehmomentübertragung ermöglicht.
Passend für
- Simson S51
- Simson S53
- Simson S70
- Simson S83
- Simson SR50
- Simson SR80
- Simson KR51/2
Lieferumfang
- 1× komplett vormontiertes 6-Lamellen Tuningkupplungspaket
- 1× Tellerfeder 1,6 mm
- 6× hochwertige Reibbeläge aus Aluminium
Hinweis
Das Kupplungspaket ist für eine Kraftaufnahme von bis zu ca. 20 Nm ausgelegt und eignet sich besonders für leistungsstärkere Simson-Motoren.
Nach dem Einbau sollte die Kupplung korrekt eingestellt und auf sauberes Trennen sowie vollständigen Kraftschluss geprüft werden.
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