{"product_id":"85ccm-facherzylinderkopf-gross-wechselkalottensystem","title":"85ccm Fächerzylinderkopf Groß | Wechselkalottensystem","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-8 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"LR5Y_W_content markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch2 dir=\"auto\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eSimson Fächer-Zylinderkopf mit Wechselkalottensystem\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDer \u003cstrong\u003eSimson Fächer-Zylinderkopf mit Wechselkalotte\u003c\/strong\u003e kombiniert eine markante Fächeroptik mit einem flexiblen Brennraumkonzept. Dank der austauschbaren Kalotte können \u003cstrong\u003eVerdichtung und Brennraumkontur individuell angepasst\u003c\/strong\u003e werden, ohne den kompletten Zylinderkopf ersetzen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDamit eignet sich das System sowohl für unterschiedliche Motorabstimmungen als auch für spätere Änderungen am Hubraum oder am gesamten Setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSimson \u003cstrong\u003eFächer-Zylinderkopf\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustauschbare \u003cstrong\u003eBrennraumkalotte\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnterschiedliche Verdichtungen möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrennraumkontur durch Kalottenwechsel anpassbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür unterschiedliche Hubräume verwendbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalotte bei Beschädigungen einzeln austauschbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein kompletter Zylinderkopfwechsel bei Änderungen notwendig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRohkalotte ohne Brennraumkontur für individuelle Bearbeitung erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBewährtes und vom Hersteller erprobtes Wechselkalotten-System\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eVerdichtung individuell anpassen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDas Wechselkalotten-System ermöglicht eine gezielte Anpassung der Verdichtung an das jeweilige Motorsetup.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSoll weiteres Potenzial des Motors genutzt werden, kann eine entsprechend ausgelegte Kalotte mit \u003cstrong\u003ehöherer Verdichtung\u003c\/strong\u003e eingesetzt werden. Neigt der Motor hingegen zum \u003cstrong\u003eKlopfen oder Klingeln\u003c\/strong\u003e, kann eine geeignete Kalotte mit geringerer Verdichtung verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eStatt den kompletten Zylinderkopf auszutauschen, muss dafür lediglich die \u003cstrong\u003eBrennraumkalotte gewechselt\u003c\/strong\u003e werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eFlexibel bei unterschiedlichen Hubräumen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eAuch bei einem späteren Wechsel auf einen anderen Hubraum kann der eigentliche Zylinderkopf weiterverwendet werden, sofern eine passende Kalotte verfügbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDadurch muss nicht für jede neue Motorkonfiguration ein kompletter Zylinderkopf angeschafft werden – lediglich die \u003cstrong\u003epassende Wechselkalotte\u003c\/strong\u003e wird benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eVorteil bei Motorschäden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eKommt es zu einer Beschädigung im Bereich des Brennraums, musste bei herkömmlichen Zylinderköpfen häufig der komplette Kopf ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eBeim Wechselkalotten-System kann die \u003cstrong\u003eBrennraumkalotte separat ausgetauscht\u003c\/strong\u003e werden, sofern der restliche Zylinderkopf unbeschädigt geblieben ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eRohkalotte für Tuner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFür individuelle Tuningprojekte ist zusätzlich eine \u003cstrong\u003eRohkalotte ohne vorgefertigte Brennraumkontur\u003c\/strong\u003e erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiese kann individuell bearbeitet und hinsichtlich \u003cstrong\u003eBrennraumform und Verdichtung\u003c\/strong\u003e auf das jeweilige Motor- und Zylindersetup abgestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eWärmeübertragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eWährend des Betriebs wird die Brennraumkalotte stärker erwärmt als der umgebende Kühlkörper und dehnt sich dadurch entsprechend stärker aus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eBei betriebswarmem Motor sitzt die Kalotte dadurch fest im Zylinderkopf. Der enge Kontakt zwischen beiden Bauteilen unterstützt eine \u003cstrong\u003eeffiziente Wärmeübertragung von der Kalotte an den Kühlkörper\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003ePraxiserprobtes Konzept\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDas Wechselkalotten-System wurde laut Hersteller \u003cstrong\u003eausgiebig getestet\u003c\/strong\u003e und kommt bereits seit mehreren Jahren in eigenen Prototypen zum Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eAuch bei einem \u003cstrong\u003e24-Stunden-Simson-Cross-Rennen\u003c\/strong\u003e wurde das System eingesetzt und unter hoher Dauerbelastung erprobt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eHinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDie Brennraumkalotte muss hinsichtlich \u003cstrong\u003eHubraum, Verdichtung und Brennraumkontur zum jeweiligen Motor- und Zylindersetup passen\u003c\/strong\u003e. Eine ungeeignete Abstimmung kann zu Klopfen, erhöhter thermischer Belastung oder Motorschäden führen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden has-[\u0026gt;_:empty]:hidden\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PZ Tuning","offers":[{"title":"Kalotte 85ccm MZA | PZ-Predator | LT85 9.5:1","offer_id":58064256893310,"sku":null,"price":110.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kalotte 85ccm 11:1 für PZ-Allday 85","offer_id":58064256926078,"sku":null,"price":110.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kalotte 85ccm MZA | PZ-Predator | LT85 12:1","offer_id":58064256958846,"sku":null,"price":110.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ohne","offer_id":58064256991614,"sku":null,"price":84.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/2721\/9838\/files\/50ccm-faecherzylinderkopf-gross-wechselkalottensystem_2_2976831c-3acf-46e8-8bef-d1d6e3cacbd5.jpg?v=1789913188","url":"https:\/\/prestigemopeds.com\/products\/85ccm-facherzylinderkopf-gross-wechselkalottensystem","provider":"Prestige Mopeds","version":"1.0","type":"link"}